Honda SH 350

PROVA HONDA SH350i

Il nuovo Honda SH350i migliora nelle prestazioni e raggiunge l’omologazione Euro5. Ruote alte e pedana piatta per vivere la città alla grande, agile per divertirsi nel misto, stabile e protettivo in autostrada. Migliorabile il filtro degli ammortizzatori. In vendita a 5.690 euro f.c. con parabrezza e bauletto di serie. SQUADRA CHE VINCE… Il nuovo Honda… Read more »

Suzuki Hayabusa

PROVA SUZUKI HAYABUSA

La Suzuki Hayabusa giunge alla sua terza generazione, più in forma che mai. Il quadricilindrico mette tutti d’accordo con la spinta dei suoi 190 cv e 150 nm, ma a stupire ancora di più è la ciclistica, agile, stabile e comunicativa. Elettronica allo stato dell’arte. Nelle concessionarie a 19.390 eruo. COME E’ FATTA La riconosci… Read more »

Beverly 300

PROVA BEVERLY S 300 HPE 2021

A vent’anni dal lancio, il Piaggio Beverly 300 giunge alla terza generazione. Più potente e rifinito, viene supportato da nuove sospensioni firmate da Showa. Ottima la capacità di stivaggio sottosella. Costa 5.490 euro FC. MIGLIORAMENTO GLOBALE Il nuovo Beverly 300 è stato oggetto di miglioramenti ed affinamenti che hanno ruguardato ogni comparto: motore, ciclistica, sovrastrutture… Read more »

La Benelli 752 S

PROVA BENELLI 752 S

La nuova naked Benelli 752 S convince nella guida grazie ad un avantreno stabile e preciso ed alle buone prestazioni del bicilindrico, gestibile anche dai meno esperti. Comoda e ben frenata costa 6.990 euro. COME E’ FATTA A muovere la nuova Benelli 752 S provvede il bicilindrico frontemarcia di 754 cc, 8 valvole, bialbero, raffreddato… Read more »

BMW F900XR

Prova BMW F 900 XR

La BMW F 900 XR non delude le aspettative. Facile, comunicativa, comoda, viene spinta dal bicilindrico di 895 cc, sempre generoso e disponibile. Qualche piccolo neo non influisce sul piacere di guida e sulla trasversalità di utilizzo. Prezzo full optional vicino ai 14.000 euro. COME E’ FATTA Il cuore pulsante della nuova crossover di media… Read more »

La nuova Triumph Rocket 3 GT

TRIUMPH ROCKET 3 GT – TEST RIDE

La Triumph Rocket 3 GT entusiasma per la spinta del suo tre cilindri di 2500cc e per lo stile unico e curato in ogni dettaglio. Supportata da una ciclistica di livello ed un’elettronica allo stato dell’arte risulta incredibilmente facile nel diporto mentre per essere condotta tra le curve richiede più esperienza. COME E’ FATTA Impossibile… Read more »

Aprilia RS660

APRILIA RS 660 – TEST RIDE

L’attesissima Aprilia RS 660 alla prova dei fatti impressiona in ogni comparto. Ciclistica evoluta, motore generoso e gestibile, elettronica allo stato dell’arte, aerodinamica curatissima ed un rapporto peso/potenza (169 kg a secco/100 cv) eccellente per la categoria, la rendono piacevolissima ed efficace in ogni scenario. Sarà nata una nuova stella? COME E’ FATTA La nuova… Read more »

Forza 750

HONDA FORZA 750 – TEST RIDE

Il nuovo Honda Forza 750 punta diretto al vertice del segmento. Comodo e protettivo come una vera GT, ma anche pratico grazie al cambio DCT ed all’ampio vano sottosella, convince nella dinamica e nei consumi. Connesso e ben rifinito costa 11.790 euro FC. COME E’ FATTA Honda Forza 750 sfrutta il collaudato binomio telaio-motore dell’apprezzato… Read more »

Honda Africa Twin 1100 Urban

HONDA AFRICA TWIN 1100 – TEST RIDE

Honda per la nuova Africa Twin 1100 promette maggior potenza, minor peso, una migliorata ergonomia ed un’esperienza di guida più appagante in ogni scenario. Ma sarà davvero così? COME E’ FATTA Il cuore pulsante della rinnovata Africa Twin 1100 cresce dai 998cc della versione 2019 agli attuali 1084, aumenta la corsa, non varia l’alesaggio. L’architettura… Read more »

BMW F750GS

BMW F 750 GS – TEST RIDE

La nuova crossover di Monaco risulta facile ed intuitiva, capace di disimpegnarsi con disinvoltura in qualsiasi scenario. Il bicilindrico si lascia apprezzare per la buona schiena ai medi, mentre la posizione di guida risulta confortevole anche sulle lunghe distanze. Protezione aerodinamica migliorabile, prezzo con accessori impegnativo. COME E’ FATTA Il cuore pulsante della BMW F… Read more »

Latest
  • ktm rc 390

    Prova KTM RC 390 – Moto3 Prêt à Porter

    Non devo necessariamente affondare i ricordi ai tempi in cui il mio sguardo inseguiva con ammirazione le varie XT600, XR600, Dominator650 che vedevo sfrecciare per le vie di Roma, per comprendere come il monocilindrico 4T mi abbia da sempre stregato. Al punto che appena ne ebbi la possibilità misi in vendita la mia NS125F per… Read more »

  • africa twin

    Prova Honda CRF1000F Africa Twin – Il ritorno della Regina

    Sono appena sceso dalla nuovissima Honda Africa Twin equipaggiata col cambio automatico DCT e mi tuffo a scrivere immediatamente queste righe di commento. Voglio raccontarvi proprio tutto della attesissima endurona che mi ha accompagnato in un tragitto d’assaggio tra trafficatissime strade della Capitale, tratti più scorrevoli di un Raccordo Anulare insolitamente libero ed un breve… Read more »

  • BMW s1000xr

    Prova BMW S1000XR, la quadratura del cerchio?

    Sono arrivato alla prova della S1000XR dopo aver guidato due moto che hanno davvero lasciato il segno nella mia memoria ovvero la roadster R1200R e la superbike S1000RR. Dire che ero caricatissimo e pieno di aspettative è poco. La nuova crossover di Monaco infatti sulla carta potrebbe mediare le migliori caratteristiche delle due sue compagne… Read more »

  • Ducati Scrambler

    Prova Ducati Scrambler, sostanza e divertimento oltre l’apparenza

    A dire il vero il mio approccio con la Scrambler è stato piuttosto scettico. Tutta quella lunghissima campagna pubblicitaria, o di marketing se vi piace tirarvela, che ha preceduto il lancio della novità Ducati dello scorso EICMA mi ha stomacato non poco. Ed ogni volta che ho provato a seguire con più attenzione il teaser… Read more »

  • triumph thruxton r

    Nuova Bonneville, gli inglesi maestri delle Modern Classic, noi italiani a guardare

    Prendo lo spunto dalla recente presentazione della rinnovata famiglia Bonneville, vero e proprio punto di riferimento da lustri per gli appassionati di modern classic. Mi sono piaciute subito alcune cose. Per primo, la linea. Importantissima in questo segmento, soprattutto se ci riferiamo a delle vere e proprie icone senza tempo. I tecnici di Hinckley sono… Read more »

  • KTM Super Duke GT

    KTM Super Duke GT 1290, ti senti subito a casa

    Alzi la mano chi non si è sentito un po’ perplesso quando, ad EICMA 2013, KTM presentò la Super Duke equipaggiata con la versione monstre del suo bicilindrico. 1301cc, 180cv ma soprattutto 15kgm di coppia. Io fui uno di quelli a dire quasi d’istinto “e a che servono?!?”. Ma già dopo pochi giorni stavo lentamente… Read more »

  • moto guzzi v9 roamer, v9 roamer, v9 bobber

    Moto Guzzi V9 Roamer, bella, ma le ginocchia urtano i cilindri

    Siccome rielaborare le notizie estrapolate dalle cartelle stampa è un lavoro un po’ noioso e che già in tanti fanno bene, da oggi le news di vivalamoto saranno soprattutto un commento personale sulla novità di giornata. Sicuramente io mi diverto di più a scrivere e spero che voi siate più incuriositi nel leggere. A Moto Guzzi… Read more »

  • honda montesa 4ride

    Montesa 4 RIDE, il motoalpinismo secondo Honda

    Si farà ammirare ad EICMA 2015 la novità spagnola nata sulla base dell’affermata Trial Cota 4RT260. Una moto nata per il trial escursionistico che mira a riempire il gap tra le moto specialistiche come la Cota dalla quale deriva e le moderne enduro enduro. Utilizza stesso telaio e stesso motore, il monocilindrico di 258,9 cm3, 4 tempi, 4… Read more »

  • faster sons

    Arriva il “Next Level” per Yamaha Faster Sons

    Dovremo attendere sino ad EICMA2015 per scoprire la prossima novità della saga Yamaha Faster Sons. Il primo capitolo, lo ricordiamo, è stato scritto dal maestro preparatore Shinya Kimura, che con la XSR700 ha dato l’incipit al filone delle motociclette la cui elaborazione punta ad accostare le nuove creature alla filosofia dei modelli più prestigiosi del passato della… Read more »

  • Roll-out per la KTM GP16

    A 15 mesi dall’annuncio del suo ingresso in MotoGP a partire dal 2017, giovedì scorso KTM ha fatto debuttare in pista la neonata GP16 guidata da Alex Hofmann. I primi feedback dopo il test effettuato sul Red Bul Ring ( Österreichring) in Austria, sono stati decisamente positivi. Ecco le parole dei protagonisti. Alex Hofmann (Test Rider MotoGP):… Read more »