BMW F750GS

BMW F 750 GS – TEST RIDE

La nuova crossover di Monaco risulta facile ed intuitiva, capace di disimpegnarsi con disinvoltura in qualsiasi scenario. Il bicilindrico si lascia apprezzare per la buona schiena ai medi, mentre la posizione di guida risulta confortevole anche sulle lunghe distanze. Protezione aerodinamica migliorabile, prezzo con accessori impegnativo. COME E’ FATTA Il cuore pulsante della BMW F… Read more »

SH300i

HONDA SH300i 2019 – TEST RIDE

Il nuovo Honda SH300i conquista sin da subito per la facilità ed il carattere eclettico. A suo agio in città, offre protezione aerodinamica di ottimo livello in autostrada, diverte tra le curve e non ti abbandona nemmeno su una strada bianca. Sugli allori anche motore e trasmissione, migliorabile la risposta degli ammortizzatori posteriori. Costa 5.490… Read more »

Honda CB650R Neo Sports Cafe

HONDA CB650R – TEST RIDE

La nuova naked di media cilindrata della famiglia Neo Sports Cafè risulta facile e divertente nel misto in virtù di una ciclistica bilanciata e di un avantreno comunicativo. Il quattro cilindri si fa apprezzare per una elasticità da riferimento e per la capacità di spinta ai medi. Trasmissione e freni al top. Peccato solo per… Read more »

Rimessaggio moto

Le 5 regole d’oro per il rimessaggio invernale della moto

Prima di lasciare in letargo nei mesi invernali la nostra amata motocicletta, meglio seguire qualche accorgimento. Sperando che possano esservi utili, qui vi racconto 5 suggerimenti per un rimessaggio senza sorprese. Pulite la moto in modo minuzioso. Soprattutto se è stata usata fino all’inizio del periodo invernale e sono state percorse strade già cosparse di… Read more »

Honda rc51

Le 10 regole d’oro per acquistare una moto usata con soddisfazione

Con l’arrivo dell’inverno il mercato dell’usato può offrire l’occasione giusta per chi voglia acquistare la moto sei propri sogni di seconda mano. In questo periodo infatti l’offerta tendenzialmente cresce ed i prezzi diminuiscono. Si possono fare buoni affari, ma è sempre meglio procedere con cautela. Qui di seguito vi racconto, secondo la mia personale esperienza,… Read more »

Scrambler Ducati

Vi racconto il mio primo lancio stampa insieme alla nuova Ducati Scrambler Icon

La rinnovata Ducati Scrambler Icon è stata la compagna del mio primo lancio stampa. Un battesimo indimenticabile che ha avuto come quinta privilegiata gli splendidi paesaggi del Chianti. Ci sono esperienze che non si dimenticano facilmente nella vita. Di solito accadono quando si è più giovani e spesso non si ha nemmeno il tempo per… Read more »

CB 500 Four

HONDA CB 500 FOUR – TEST RIDE

La CB 500 Four è una delle classiche più apprezzate dal mercato, grazie alle sue linee personali e bilanciate ma soprattutto per le doti dinamiche ancora incredibilmente appaganti. Affidabilità al top, ricambistica di facile reperibilità. Ha solo il vizio di frenare poco. Un buon restaurato si porta in garage con circa 5.000 euro. COM’E’ FATTA… Read more »

Duke 390

KTM 390 DUKE – TEST RIDE

La rinnovata 390 Duke conquista con una guida agile e dinamica, grazie a quote ciclistiche veloci ed uno mono davvero pepato. Bello il telaio in traliccio di tubi che conferisce all’insieme ancora più personalità.  Ergonomia al top, ABS disinseribile. Per metterla nel box occorrono 5.730 euro. COM’E’ FATTA A muovere la KTM 390 Duke ci… Read more »

KTM Duke 790

KTM 790 DUKE – TEST RIDE

La nuova KTM 790 Duke si fa largo nel segmento delle naked di media cilindrata forte del carattere deciso del suo bicilindrico e di una maneggevolezza da lightweight. Ergonomia ed elettronica allo stato dell’arte la completano rendendola davvero efficace nei tratti più guidati. Nelle concessionarie a 9.550 euro.   COM’E’ FATTTA La 790 Duke viene… Read more »

La nuova Ducati Scrambler 1100 Sport

DUCATI SCRAMBLER 1100 SPORT – TEST RIDE

La nuova Ducati Scrambler 1100 Sport incrementa ulteriormente il piacere di guida della versione base grazie alle sospensioni Ohlins. Maneggevole, intuitiva e comunicativa, diverte nel guidato, convince in città e sorprende sullo sterrato. Il due valvole si fa apprezzare per la sua trattabilità in basso e per l’immancabile schiena ai medi tipica dei pomponi di… Read more »

Latest
  • Ducati Multistrada 1260 S

    Ducati Multistrada 1260 S – Test Ride

    La rinnovata Ducati Multistada 1260 S convince con il suo bicilindrico eclettico e rinvigorito ai medi regimi e per la ciclistica comunicativa, agile ma anche più stabile sul veloce. Sospensioni semiattive e quickshift bidirezionale completano una dotazione di prim’ordine. COM’E’ FATTA Nell’approcciarsi alla nuova Ducati Multistrada 1200 S si percepisce chiaramente come in termini di… Read more »

  • Honda CBR1000RR Fireblade Sp

    Honda CBR1000RR Fireblade SP – Test Ride

    La nuova CBR1000RR Fireblade SP guadagna in potenza e leggerezza, oltre a vantare un comparto elettronico da prima della classe. Non tradisce le sue origini rimanendo fedele al concetto di Total Control che la rende godibilissima anche su strada. Nella esclusiva versione SP spiccano, tra l’altro, le sospensioni Ohlins semi attive ed il quickshifter bidirezionale…. Read more »

  • Dorsoduro 900

    Test ride Aprilia Dorsoduro 900

    La rinnovata funbike di Noale si presenta con un inedito 900cc capace di innalzare ulteriormente il piacere di guida della fortunata progenitrice. Facilità di guida ed emozioni garantite. La nuova Aprilia Dorsoduro 900 ci accoglie con un ergonomia ben studiata che già dopo pochi metri ci consente di entrare in piena simbiosi con la moto…. Read more »

  • Honda CB1100EX

    Comparativa Honda CB1100EX & CB1100RS

    Gemelle diverse le due nuove CB1100 di Honda. La EX punta sul fascino classico delle sue linee senza tempo e su una guida facile e rotonda. La RS strizza l’occhio al mondo cafè racer mettendo in mostra un temperamento più sportivo ed una guida ancora più appagante. COME SONO FATTE Il cuore pulsante di queste… Read more »

  • Honda rebel 500

    Honda CMX500 Rebel – Test Ride

    La Honda Rebel 500 mette subito a proprio agio grazie ad una ciclistica equilibrata, un motore generoso ed una posizione di guida bobber, ma non troppo Questa Honda CMX500 Rebel ti accoglie con una seduta a solo 690mm da terra, una dato che farà la felicità di chi spilungone non lo è, ma non solo…. Read more »

  • Super Duke GT

    KTM 1290 Super Duke GT – Test Ride

    La KTM 1290 Super Duke GT la posso raccontare in un periodo. Motore ipervitaminizzato, elettronica allo stato dell’arte, ciclistica stellare ed ergonomia da riferimento. La mia prova potrebbe anche finire qui, se non fosse che tutti questi ingredienti eccellenti sono stati sapientemente miscelati dagli ingegneri di Mattighofen ed il risultato è una delle moto più… Read more »

  • Indian Chief

    Indian Chief Classic – Test Ride

    La Indian Chief Classic si dimostra una cruiser super confortevole, vera macinachilometri ed inaspettatamente facile tra le curve. La Indian Chief Classic è stata una vera sorpresa. Ammetto di averla approcciata in modo molto diffidente, in virtù del fatto che le grosse cruiser yankee sono un pochino distanti dal mio concetto di moto. Anche se,… Read more »

  • Ducati Multistrada 950

    Ducati Multistrada 950 – Test Ride

    La Ducati Multistrada 950 ci fa divertire nel misto ed in città. A suo agio anche nelle veloci trasferte autostradali. Camaleontica! Sicuramente una delle moto più attese di questo 2017, la nuova Multi 950 non delude le aspettative. La posizione di guida è quantomai ergonomica e poco affaticante, caratterizzata da una sella di generose dimensioni,… Read more »

  • Moto-tour dell’Appennino Centrale: 12 ore tra paesaggi, profumi e strade che arrivano al cuore

    Una giornata splendida giornata di giugno ha fatto da cornice ad una impegnativa ma galvanizzante gita fuoriporta. Partenza da Roma, quindi Sora, Forca d’Acero, Scanno, Cocullo e quindi l’Altopiano delle Rocche con sosta a Campo Felice. Posti meravigliosi dove ancora la bellezza della natura riesce ad esprimersi pienamente. Le nostre fidate Honda VTR SP-1 e… Read more »

  • Prova Ducati 999R Fila – Ancora appagante e bella da guidare

    Non capita tutti i giorni di avere l’opportunità di stringere il manubrio di una moto così vittoriosa come la Ducati 999R. Al suo attivo, tra l’altro, tre campionati mondiali SBK piloti ed altrettanti campionati Costruttori. Chiariamoci, le sue linee non mi piacevano al momento del suo debutto nel 2002 ed ancora oggi non le riesco a… Read more »