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PROVA HONDA SH350i

Il nuovo Honda SH350i migliora nelle prestazioni e raggiunge l’omologazione Euro5. Ruote alte e pedana piatta per vivere la città alla grande, agile per divertirsi nel misto, stabile e protettivo in autostrada. Migliorabile il filtro degli ammortizzatori. In vendita a 5.690 euro f.c. con parabrezza e bauletto di serie. SQUADRA CHE VINCE… Il nuovo Honda… Read more »

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PROVA SUZUKI HAYABUSA

La Suzuki Hayabusa giunge alla sua terza generazione, più in forma che mai. Il quadricilindrico mette tutti d’accordo con la spinta dei suoi 190 cv e 150 nm, ma a stupire ancora di più è la ciclistica, agile, stabile e comunicativa. Elettronica allo stato dell’arte. Nelle concessionarie a 19.390 eruo. COME E’ FATTA La riconosci… Read more »

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PROVA BEVERLY S 300 HPE 2021

A vent’anni dal lancio, il Piaggio Beverly 300 giunge alla terza generazione. Più potente e rifinito, viene supportato da nuove sospensioni firmate da Showa. Ottima la capacità di stivaggio sottosella. Costa 5.490 euro FC. MIGLIORAMENTO GLOBALE Il nuovo Beverly 300 è stato oggetto di miglioramenti ed affinamenti che hanno ruguardato ogni comparto: motore, ciclistica, sovrastrutture… Read more »

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PROVA BENELLI 752 S

La nuova naked Benelli 752 S convince nella guida grazie ad un avantreno stabile e preciso ed alle buone prestazioni del bicilindrico, gestibile anche dai meno esperti. Comoda e ben frenata costa 6.990 euro. COME E’ FATTA A muovere la nuova Benelli 752 S provvede il bicilindrico frontemarcia di 754 cc, 8 valvole, bialbero, raffreddato… Read more »

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Prova BMW F 900 XR

La BMW F 900 XR non delude le aspettative. Facile, comunicativa, comoda, viene spinta dal bicilindrico di 895 cc, sempre generoso e disponibile. Qualche piccolo neo non influisce sul piacere di guida e sulla trasversalità di utilizzo. Prezzo full optional vicino ai 14.000 euro. COME E’ FATTA Il cuore pulsante della nuova crossover di media… Read more »

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TRIUMPH ROCKET 3 GT – TEST RIDE

La Triumph Rocket 3 GT entusiasma per la spinta del suo tre cilindri di 2500cc e per lo stile unico e curato in ogni dettaglio. Supportata da una ciclistica di livello ed un’elettronica allo stato dell’arte risulta incredibilmente facile nel diporto mentre per essere condotta tra le curve richiede più esperienza. COME E’ FATTA Impossibile… Read more »

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APRILIA RS 660 – TEST RIDE

L’attesissima Aprilia RS 660 alla prova dei fatti impressiona in ogni comparto. Ciclistica evoluta, motore generoso e gestibile, elettronica allo stato dell’arte, aerodinamica curatissima ed un rapporto peso/potenza (169 kg a secco/100 cv) eccellente per la categoria, la rendono piacevolissima ed efficace in ogni scenario. Sarà nata una nuova stella? COME E’ FATTA La nuova… Read more »

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HONDA FORZA 750 – TEST RIDE

Il nuovo Honda Forza 750 punta diretto al vertice del segmento. Comodo e protettivo come una vera GT, ma anche pratico grazie al cambio DCT ed all’ampio vano sottosella, convince nella dinamica e nei consumi. Connesso e ben rifinito costa 11.790 euro FC. COME E’ FATTA Honda Forza 750 sfrutta il collaudato binomio telaio-motore dell’apprezzato… Read more »

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HONDA AFRICA TWIN 1100 – TEST RIDE

Honda per la nuova Africa Twin 1100 promette maggior potenza, minor peso, una migliorata ergonomia ed un’esperienza di guida più appagante in ogni scenario. Ma sarà davvero così? COME E’ FATTA Il cuore pulsante della rinnovata Africa Twin 1100 cresce dai 998cc della versione 2019 agli attuali 1084, aumenta la corsa, non varia l’alesaggio. L’architettura… Read more »

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BMW F 750 GS – TEST RIDE

La nuova crossover di Monaco risulta facile ed intuitiva, capace di disimpegnarsi con disinvoltura in qualsiasi scenario. Il bicilindrico si lascia apprezzare per la buona schiena ai medi, mentre la posizione di guida risulta confortevole anche sulle lunghe distanze. Protezione aerodinamica migliorabile, prezzo con accessori impegnativo. COME E’ FATTA Il cuore pulsante della BMW F… Read more »